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Tecnología de fluidos KOHLHAGE Automotive
La tolerancia permite la estanqueidad
KOHLHAGE Automotive es conocida desde hace décadas por la producción de conductos portadores de medios en el sector de la cadena cinemática. La gama de soluciones de KOHLHAGE puede dividirse en dos áreas de aplicación con diferentes niveles de complejidad:
Por un lado, los conductos por los que se transporta aire o agua. Los tubos de presión diferencial, a través de los cuales se conducen los gases de escape del motor a los puntos de medición, también entran en esta categoría. Aunque estos productos están sujetos a estrictos requisitos de calidad, no son críticos para la seguridad. Ello contrasta con los conductos de aplicaciones más complejas, por los que se canaliza combustible o aceite. Estos productos se evalúan estrictamente desde el punto de vista de la seguridad, ya que un fallo puede suponer un riesgo para la vida y la integridad física.
Ambas áreas están unidas por un requisito esencial: la estanqueidad. Hoy en día, los conductos cada vez más se prensan en lugar de pegarse, soldarse o puntearse, cuando se instalan en otros componentes del motor. Esto se debe a que más pasos de producción suponen más coste. Para garantizar que una conexión a presión sea 100% estanca, deben respetarse tolerancias estrictas en la producción. En los últimos años, estos requisitos de tolerancia son cada vez más estrictos en la industria del automóvil. KOHLHAGE es capaz de cumplir con estas tolerancias gracias a su dilatada experiencia en la producción, y por ello es un socio valorado.
También se requieren tolerancias muy estrictas cuando han de montarse mangueras en secciones de conductos. En este caso, la superficie del tubo debe estar absolutamente libre de ranuras, ya que de lo contrario los líquidos pueden escapar de la manguera. KOHLHAGE también domina esta faceta de la producción de conductos portadores de medios. Para los expertos de KOHLHAGE es obvio que el llamado colapso de la tubería (minimización del flujo mediante la reducción del diámetro interior durante el curvado) se evita casi por completo gracias a técnicas especiales y a la experiencia.
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